Een certificaat is niet verplicht; de Arbowet, verzekeraar, verhuurder/leasemaatschappij en de arbeidsinspectie zeggen echter wel dat de bestuurder/ bediener voldoende en aantoonbare instructie moet hebben gehad. Dit kan bijvoobeeld middels een presentielijst welke tijdens een cursus wordt getekent door de opleider en de cursist. Deze presentielijst blijft in het bezit van de opleider en de opdrachtgever, de kandidaat heeft dan geen certificaat maar mag wel binnen het bedrijf van de opdrachtgever het bedrijfsmiddel bedienen of besturen. Er kan ook een certificaat worden afgegeven aan de kandidaat, hiermee kan de kandidaat in heel Nederland voor ieder bedrijf bedienen of besturen.

Dit kan en mag zeker! In veel gevallen is de interne trainer zelfs sterker dan een externe trainer doordat de interne trainer de bedrijfsprocessen veel beter kent en bovendien na de cursus ook een oogje in het zeil blijft houden. Wel is het van belang dat deze trainer ook over aantoonbare didactische vaardigheden beschikt (WRM,PDG of train de trainer-certificaat) en een aantoonbare kennis van bijvoorbeeld de heftruck ( presentielijst of heftruckcertificaat ). Doorgaans wordt er voor een externe trainer gekozen vanwegen de actuele technische kennis en arbowetgeving en is belangenverstrengeling meer uitgesloten en staat de opdrachtgever juridisch sterker. Een combinatie van een basis certificering met een externe trainer en een bedrijfs-mentor/trainer is doorgaans het gangbaarst en is het juridisch het sterkst. Mocht een interne trainer meer passend en goedkoper zijn in uw bedrijfsproces dan kan ik hierin een passend implementatie voorstel doen.

Elke cursus bij Leo Dekkers Opleidingen wordt jaarlijks getoetst aan de Arbowet en de arbocatalogussen waarin de recentste juridische wet en regelgevingen in de cursussen en (her)opleidingen worden opgenomen. Ook is het de trend om toezicht op onderhoud te houden en meldingen te doen aan de werkgever of onderhoudsmanager, zoals accu problemen en meldingen van de hef/reachtruck of wat voor werktuig dan ook. Er wordt ook meer de nadruk gelegd op verantwoordelijkheid van de werknemer betreft de werkzaamheden en de dagelijkse controles van het het materieel, zodat stilstand van het logistiek of productieproces door slecht materieel wordt voorkomen.

In overleg kan een certificering ook examenloos worden afgelegt. De kandidaat krijgt een duidelijke uitleg over dat er geen examen zal zijn maar een (dag)beoordeling. Is het gewenste nivo niet bereikt dan is dat geen probleem, we gaan op een andere dag weer verder. Dit geeft rust en vertrouwen bij de kandidaat en zeker bij examenstress en faalangst geeft dit zelfvertrouwen, een goed gevoel en vooral in veel gevallen vakbekwaamheid !

Gewoonlijk duurt een assesment van een ervaren kandidaat 1 uur, waarvan een half uur theorie en een half uur praktijk. De theorie kan ook met 2 kandidaten tergelijk gedaan worden, en soms ook in een groep waardoor de praktijk steeds een half uur hoeft te duren. Deze wijze van plannen geeft veel opleidings en of certificeringscapaciteit per dag. Er kan ook een tweede instructeur ingezet worden in overleg.

In goed overleg kan er tijdens uw werk/ ploegen tijden getraint en of gecertificeerd worden. Dit geeft rust bij uw medewerkers welke hun werk en prive uren niet hoeven om te gooien. In overleg kan de cursus of certificering ook juist buiten deze werk en ploegentijden geplant worden.

Natuurlijk is het belangrijk hierin een reaistisch beeld te behouden en komt de kwaliteit weldegelijk op de eerste plaats! Immers wordt het vrij kostbaar als uw medewerker schade en of ongelukken veroorzaakt of uw productieproces verstoort door een te lage vaardigheid, inzicht en werksnelheid. Toch bij ervaren kandidaten hoeft een her-certificering niet uitgebreid te zijn, een voldoende waarneming is genoeg. De kandidaat kan een online theorie module of boek ontvangen en deze zelf inleren, waarna middels een vraagstelling deze wordt getoetst. Na een paar opdrachten in de praktijk waaronder een aanvangscontrole van de heftruck/ Hoogwerker/ bovenloopkraan/ shovel/ klein grondverzet of welke categorie dan ook kan er worden vastgesteld of de kandidaat inderdaad voldoende over kennis, kunde en gedrag beschikt om (her) gecertificeerd te worden.

Wanneer een kandidaat het nivo niet heeft bereikt welke met u is afgesproken of het minimale nivo is dat een certificering nodig heeft dan kan er in overleg een "certificaat van deelname" worden afgegeven. Dit betekent dat de kandidaat wel de instructie heeft behaalt maar het nivo voor een certificering van de opleider niet heeft behaalt. In juridische zin betekent dit dat de werkgever nu beoordeelt of de kandidaat veilig en productioneel inzetbaar is binnen diens productieproces. In veel gevallen zal de werkgever de kandidaat ervaring laten opdoen en na een bepaalde periode de kandidaat een her-certificering laten afleggen.

Gestart als 17 jarige in de praktijk ken ik de werkvloer als geen ander. Natuurlijk weet ik heel goed dat er niet altijd even veilig en goed gewerkt wordt. Wel vind ik het een belangrijke doelstelling dat de medewerkers zo veilig als mogelijk werken en met een bewust gevoel hun dagelijkse werk met verantwoordelijkheid weten uit te voeren. Ik verwacht geen perfect veilige werkwereld maar zal de cursisten liever een goed besef en stukje kennis meegeven zodat zij weten wat ze doen, ook als dat op een minder ideale wijze gaat. Veiligheid en verantwoordelijkheid staan voorop bij elke cursus die ik geef !